X-Trail X-Tremer 2.5 CVT, Teman Menjelajah Yang Asyik

Melihat paras desain Nissan X-Trail X-Tremer, cukup menampilkan lekuk tubuh berotot dengan kesan kekar yang menggoda. Tampilannya minimalis dengan sedikit garis yang disematkan kepadanya. Memang, secara bentuk X-Trail terbaru ini mengalami ubahan yang sangat signifikan dibandingkan versi terdahulu.

Memasuki area kabin, Anda akan disapa oleh jok berlapis kulit yang ditanamkan pengatur elektrik pada dua bangku di bagian depan. Desain dashboard berwarna hitam mendominasi dengan aksen karbon yang cukup membuat penampilannya tampil sporty. Memang itu adalah selera, tetapi kami merasa tak semua orang suka dengan model karbon.

Duduk di baris kedua, memberikan posisi duduk yang rileks. Seakan mengajak kita untuk memposisikan badan untuk beristirahat di lembutnya bahan kulit yang melapisi jok. Melirik bangku yang berada di baris ketiga, rasanya sangat tidak nyaman bagi penumpang dengan tinggi badan di atas 170 cm untuk mendudukinya. Bangku tersebut rasanya lebih cocok diisi oleh anak-anak.

Pintu bagasi elektrik membuatnya praktis dan mewah. Adanya sensor di bawah logo Nissan, membuat Anda cukup menggerakkan tangan di bawah logo tersebut untuk membuka pintu bagasi. Sangat membantu saat membawa banyak barang. Dengan syarat, kunci ada di kantong atau tas Anda. Sistem ini bisa dimatikan via tombol yang tertanam di dashboard.

Menguji performa dibalik kap mesinnya, X-Trail X-Tremer dibekali dengan mesin berkapasitas 2.488 cc, empat silinder, dengan tenaga maksimal 171 dk dan torsi maksimal 226 Nm. Saat diajak melaju dijalan berkontur tidak rata, suspensi yang melekat padanya terasa cukup keras, namun tetap nyaman dalam meredam bantingan.
Mengajaknya berkendara saat pertama kali akan memberikan kesan akan sebuah mobil dengan dimensi yang sangat lebar. Namun jika sudah beradaptasi dengannya, pengendaliannya sangat mudah sekali.

Kemampuan mesinnya tak perlu diragukan lagi, mesinnya sangat akseleratif saat diajak melaju di kecepatan rendah maupun di kecepatan tinggi. Apalagi jika memindahkan transmisinya ke mode semi manual, tenaga yang dikeluarkan sangat menyenangkan. Rasanya ingin menginjak dalam-dalam pedal gas untuk menyentuh kecepatan di atas 100 km/jam.

Pengendalian stir cukup mudah, ditambah dengan adanya cruise control yang membuat Anda tak perlu menekan pedal gas untuk membuat kendaraan ini berjalan. Fitur entertaint yang diberikan Nissan cukup atraktif, head unit berukuran 10 inci memberikan informasi yang cukup mudah dengan pengaturan simple. Sayang, head unit tersebut belum dilengkapi dengan aplikasi penunjuk jalan sebagai salah satu bekal berkendara.

Salah satu bagian yang membuatnya mewah adalah adanya kicking plate bertuliskan X-Trail yang disiram dengan pencahayaan lampu led berwarna oranye. Ketika malam hari saat membuka pintu, tulisan tersebut akan menyapa Anda sebelum memasuki ruang kabin.
X-Trail dilengkapi fitur kontrol kestabilan seperti Vehicle Dynamic Control dan Active Traction Control yang cukup membantu, meski masih terasa keinginan mobil untuk tetap melaju lurus saat menikung kencang. Fitur Active Engine Brake member pengawalan jika dibutuhkan pengereman darurat.

Mobil yang dijual seharga Rp 466.800 Juta OTR Jabodetabek (harga Desember 2016) ini cukup layak untuk dijadikan teman menjelajah dalam dan luar kota. Apalagi bagi Anda yang sangat menyukai mobil dengan tenaga yang cukup responsif. X-Trail X-Tremer ini cocok untuk dijadikan pilihan.