Wuling Confero, Menerobos Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia?

Wuling Motors memproklamirkan diri untuk ikut bermain di pasar otomotif Indonesia, melalui peresmian pabrik seluas 60 hektar di Cikarang, Jawa Barat, pekan lalu. Model perdana yang diluncurkan dalam waktu dekat adalah Confero S, MPV dengan bodi sedikit lebih besar dari Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia. Bagaimana peluangnya di Indonesia?

Meski belum ada informasi resmi, dari bisik-bisik yang beredar, Confero S dijual dengan harga Rp 165 juta. Harga ini akan bertemu dengan Avanza dan Xenia tipe terendah, yang masing-masing berharga Rp 187 jutaan dan Rp 155 jutaan.

Mari kita kupas peluangnya. Dari sisi harga, Wuling unggul dari Avanza dan unda-undi dari Xenia. Mengenai fiturnya, Wuling dilengkapi kursi captain seat, USB Socket di semua baris kursi penumpang, levelling headlamp dan tutup tangki elektrik.

Sistem hiburan menggunakan layar 8 inci yang bisa diatur dari setir, ada juga call button. Confero S dilengkapi pemantau tekanan udara ban, ABS+EBD, sensor parkir dua kamera di depan dan empat kamera di belakang. Ada lagi isofix pada kursi baris kedua, auto doorlock by speed, auto unlock collision dan dual SRS airbag.

Fitur tampak berlimpah, tapi apakah semuanya berguna untuk konsumen? Sejauhmana fitur-fitur tersebut bisa bekerja sebagaimana mestinya? Pertanyaan ini menyeruak mengingat persepsi mobil China di masa lalu yang buruk. Ingat Chery QQ yang saat diperkenalkan kepada media, pintu belakangnya tidak bisa menutup dengan baik? Kami berharap hal ini tidak terjadi pada Wuling.

Di atas kertas, fitur Wuling unggul bila dibandingkan dengan Avanza dan Xenia. Wuling Confero menggunakan mesin P-TEC DVVT DOHC MPI 1.485cc bertenaga 105 hp/5.800rpm. Bandingkan dengan mesin Avanza terendah misalnya, yang menggunakan mesin 4-silinder dual VVT-i 1.329 cc bertenaga 95 hp/6.000 rpm. Pertanyaannya lagi, apakah tenaganya kelak seperkasa catatannya?

Di luar itu, bagi Toyota dan Daihatsu, fitur Wuling bisa menjadi pertimbangan tersendiri. Bagi konsumen, Wuling masih perlu diuji. Misalnya sejauh mana ketangguhan, durabilitas dan keawetan mesin berikut komponennya, seperti rem dan kopling, misalnya.

Selanjutnya adalah persoalan klasik yang harus dilalui oleh pemain baru, yaitu nilai jual kembali. Avanza dan Xenia telah teruji dengan nilai jual kembali yang terbaik pada saat ini. Membeli Avanza dan Xenia ibarat berinvestasi.

Bengkel dan komponen Avanza dan Xenia juga mudah ditemui dengan harga kompetitif. Dukungan lain untuk Avanza dan Xenia adalah paket-paket pembiayaan dengan DP dan angsuran yang mudah, yang telah lama disokong oleh perusahaan pembiayaan umum dan grup Astra.

Selanjutnya pilihan ada di tangan Anda.