Variatifnya Sportscar Jepang di CNC Juni 2019!

Sportscar Jepang di Cars and Coffee (CNC) 2019 kerap menjadi sorotan, tak terkecuali di bulan Juni 2019. Namun untuk bulan ini sportscar Jepang cukup variatif meskipun sayangnya parkir terpisah-pisah. Lantas seperti apa variatifnya sportscar Jepang di CNC Juni 2019?

Dimulai dari sportscar penggerak depan (FWD) yang diisi oleh Honda Prelude, Toyota Celica, dan Daihatsu Copen. Kehadiran tersebut seperti perbandingan zaman mobil performa tinggi FWD tahun 90-an, 2000-an, dan sekarang. Sebut saja Prelude mewakili tahun 90-an, Celica mewakili 2000-an, dan Copen mewakili tahun sekarang karena mobil performa tinggi FWD sekarang kebanyakan basisnya dari mobil biasa.

Selanjutnya sportscar berpintu lebih berpenggerak 4 roda (AWD) seperti Subaru Impreza WRX STI GDB-III dan Mitsubishi Lancer Evolution IX. Menariknya kedua mobil tersebut ada yang sama-sama tanpa bodykit namun sayangnya parkir berjauhan. Bisa dimaklumi mengingat CNC Juni 2019 ramainya luar biasa dan mungkin panitia jadi agak kurang menata.

Sportscar berpenggerak belakang (RWD) juga tidak kalah menariknya karena dihadiri oleh sportscar zaman dulu dan zaman sekarang. Zaman dulu hanya diwakili oleh Datsun 180SX sebagai sportscar Jepang tertua di CNC. Tidak ada sportscar RWD Jepang zaman sekarang di CNC selain Toyota 86.

Terakhir sportscar Jepang bermesin 6-silinder yang diisi oleh 2 Nissan GT-R dan 1 Toyota Aristo. Tidak ada sportscar Jepang bermesin 6-silinder lain selain kedua mobil tersebut. Walau sepintas tak ubahnya seperti mobil biasa, sejatinya Aristo dibuat sebagai sports sedan dengan mesin performa tinggi 2JZ-GTE.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.