Toyota: Xpander Incar Mobilio, Confero Incar LCGC

Hadirnya Mitsubishi Xpander dan Wuling Confero di kelas low MPV dirasa tak akan banyak mengganggu pasar yang didominasi oleh Toyota Avanza. Kehadiran dua mobil tersebut justru akan berimbas langsung pada penjualan dari Honda Mobilio.

Seperti yang disampaikan oleh Executive General Manager Toyota-Astra Motor (TAM), Fransiscus Soerjopranoto. Soerjo mengatakan tentang pendapatnya tentang dua mobil tersebut kepada efek yang akan diterima Honda Mobilio.

“Sebetulnya Xpander lebih ke arah segmen yang disasar Mobilio, lebih stylish ya. Beda sekali dengan Avanza atau Xenia,” kata Soerjo pekan lalu.

Dampak Xpander lainnya yang dinilai tak terlalu berpengaruh adalah perbedaan penggerak. Avanza memiliki penggerak roda belakang, sedangkan Xpander berpenggerak roda depan.

“Avanza itu kuda beban (penggerak belakang), dan yang satu lagi hadir sebagai passenger car (penggerak depan). Itu yang terjadi,” sambungnya.

Lain lagi dengan Confero yang dinilai banyak pihak akan mengganggu pasar Toyota Avanza. Confero dinilai akan mengincar konsumen kelas LCGC. Ia juga menilai jika Xpander dan Confero tidak menyasar customer Avanza.

“Masing-masing produsen sudah menunjuk target segmen yang akan diincarnya. Contohnya Xpander, dia tidak akan menunjuk customer dari Avanza, tetapi sudah ada target segmen yang diincar,” pungkas pria berkacamata ini.

Kehadiran Mitsubishi Xpander dan Wuling Confero memang cukup membuat dunia otomotif Tanah Air lebih berwarna. Masyarakat diberikan pilihan lebih banyak tentang mobil kelas low MPV. Keduanya selalu digaungkan dengan jargon ‘Avanza Killer’. Bagaimana menurut Anda?