Ferrari 488 Pista: Seri V8 Spesial Yang Akhirnya Mengaspal di Indonesia

Menyambut bulan suci Ramadhan, Ferrari Jakarta yang merupakan ATPM resmi pabrikan kuda jingkrak Ferrari mengajak silaturahmi bersama pada media. Dalam kesempatan ini Ferrari Jakarta juga memperlihatkan 488 Pista yang merupakan seri mobil V8 spesial Ferrari. Seperti apa kemampuan mobil ini?

Kehadiran 488 Pista ini meneruskan tradisi mobil V8 bermesin tengah dengan performa tinggi yang dimulai dari seri 360 Challenge Stradale, 430 Scuderia dan 458 Speciale. Yang mendapat banyak penghargaan serta menjadi future classic bagi para kolektor.

Pista yang berarti sirkuit dalam bahasa Italia mengambil basis 488 GTB namun dengan kemampuan yang telah ditingkatkan. Antara lain mesin yang lebih bertenaga, bodi mobil yang lebih ringan serta aerodinamis, suspensi yang telah dimodifikasi serta transmisi yang lebih cepat.

Secara visual kini Pista memiliki desain bumper depan yang berbeda, desain unik ini membuat udara yang melewati 488 Pista diarahkan melalui lubang di kap mesin yang memberikan downforce terutama saat melaju.

Tidak hanya itu tetapi desain bodi bawah generator vortex 488 Pista juga telah dioptimalkan untuk menghasilkan downforce. Bagian spoiler belakang juga dibuat lebih tinggi dan 488 Pista mengadopsi S-Duct yang terinspirasi dari mobil F1.

Secara keseluruhan Ferrari mengklaim downforce yang lebih besar 20% dari model standar 488 GTB. Untuk meringankan 488 Pista Ferrari membuat paket diet panel carbon fiber untuk kap mesin, bumper dan sayap belakang, hasilnya 488 Pista lebih ringan 90 kg dari model standar.

Kini mesin 3.900 cc V8 twin turbo 488 dipoles dengan bagian yang diambil dari mobil balap 488 Challenge seperti camshaft baru, intercooler yang lebih besar dan piston yang lebih kuat untuk menghasilkan 710 dk dan torsi sebesar 770 Nm dengan kenaikan hampir 50 dk dari versi 488 GTB standar.

Hasilnya mesin ini memiliki tenaga terbesar diantara para rivalnya dari Lamborghini dan McLaren. Ubahan lainnya terdapat di sistem transmisi 7 kecepatan dual clutch yang mampu memindahkan gigi hanya dalam waktu 30 milidetik pada mode Race.

Pada bagian kaki-kaki 488 Pista memadukan sistem mekanis dan komputer dengan penggunaan sistem Ferrari Dynamic Enhancer yang menggunakan komputer untuk menyesuaikan kaki-kaki mobil seperti tekanan rem pada kaliper.

Selain itu terdapat sistem seperti Side-Slip Angle Control 6.0 yang dilengkapi E-Diff3, F1-Trac and Magnetorheological suspension (SCM) yang membantu pengendalian mobil terutama dalam kecepatan tinggi. Terakhir 488 Pista dilengkapi dengan ban khusus dari Michelin

Masuk ke bagian interior, 488 Pista dilengkapi dengan bahan Alcantara dan juga panel carbon fibre untuk meringankan mobil. Namun mobil ini masih memiliki fitur kenyamanan seperti AC dan sistem multimedia.

Sayangnya Ferrari Jakarta enggan menyebut harga mobil yang pertama kali diluncurkan pada Maret 2018 di Geneva Motor Show ini. Namun di AS mobil ini dipasarkan dengan harga $350 ribu atau sekitar Rp 5 miliar. Harga ini tentu belum termasuk pajak di Indonesia yang cukup tinggi.

Bagi yang ingin memiliki 488 Pista ini nampaknya harus gigit jari karena mobil ini sudah terjual habis. Tetapi Ferrari Jakarta mengungkapkan calon pembeli bisa bersiap untuk memesan seri mesin tengah V8 Ferrari berikutnya yaitu F8 Tributo yang baru saja diluncurkan tahun ini di Geneva Motor Show.

Hayoo siapa yang mau beli F8 Tributo?

Baca Juga:

Ferrari P80/C Mobil Balap Pesanan Yang Hanya Dibuat Satu Unit

Ferrari F8 Tributo: Ferrari V8 Tercepat!

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.