Menjinakkan Toyota C-HR di Ancol, Bagaimana Rasanya?

0
748

PT Toyota Astra Motor (TAM) memang belum genap sebulan sesaat meluncurkan model C-HR. Saat pertama kali di launching, jujur saja kami sangat penasaran dengan pengalaman berkendara yang diberikan oleh model pertama Toyota New Global Architecture (TNGA) yang masuk ke Indonesia ini.

Indonesian Motor Show 2018Indonesia International Motor Show

Pada hari ini, Kamis (3/5) Toyota mengajak media untuk mencicipi impresi perdana pada Toyota C-HR ini di kawasan Ancol, Jakarta Utara. Toyota menyiapkan 3 mobil yang dapat dicoba di kawasan Ancol. Sekilas memang lokasi yang ada sepertinya cukup terbatas, namun kami sudah mendapatkan sedikit gambaran pengalaman berkendara dari mobil berkapasitas 1.800 cc, 4 silinder ini.

Baca juga: Lebih dari 600 Mobil BMW Terjual Selama IIMS 2018

Saat memasuki kabin, bagi kami memang tidak terlalu menarik. Desainnya biasa, tetapi posisi duduk yang diberikan ternyata sangat nyaman bagi saya yang mendapatkan giliran pertama mengemudi. Toyota C-HR memiliki 3 mode berkendara, Eco, Normal dan Sport.

Pertama-tama kami coba mode Normal. Begitu menginjak gas dalam-dalam, tarikannya bisa dibilang tidak lemot, tetapi tidak juga terlalu bertenaga. Biasa saja memang. Namun, bagian saat memasuki tikungan ini yang menurut kami tidak biasa. Mobil ini memiliki pengendalian yang sangat-sangat baik! Rasanya bukan mengendarai sebuah Toyota.

Baca juga: Wakil Ketua Umum PPMKI Ikut Bergabung Keliling Dunia dari Yunani

TNGA memang memfokuskan untuk memberikan kenikmatan berkendara bagi konsumen Toyota, maka dari itu C-HR memiliki kenikmatan berkendara yang cukup baik. Jalur yang kami lalui di Ancol kebetulan berkontur gelombang, sekalian saja menguji bagaimana suspensinya.

Lagi-lagi suspensinya berhasil memukau saya. Suspensinya terasa sangat lembut, tapi tidak terlalu keras juga. Racikannya pas bagi saya yang suka berkendara urakan. Ditambah lagi setir yang ada cukup enteng dan dapat berkomunikasi dengan baik saat Anda mengemudi. Sayang, kami tidak dapat menguji lebih jauh lantaran keterbatasan waktu dan tempat.

Baca juga: Daftar Kendaraan Terbaik di IIMS 2018

Oh iya, di Toyota C-HR ini sudah memiliki blind spot monitoring assist. Jadi, sangat membantu saat Anda berkendara dimanapun saat menemukan blind spot. Namun, di sesi kedua kami ‘curi’ satu unit C-HR untuk diajak ‘liar’ di tanah lapang. Penasaran? Tunggu ulasannya di Autodigest selanjutnya.