Bank BJB Fun Day: Antusiasme Time Attack

Time attack merupakan cabang event yang menjadi menu utama dalam JDM Fun Day yang digelar di sirkuit Sentul, Bogor, Jawa Barat, 5 Agustus 2018. Daya tarik dari time attack adalah apresiasi untuk 10 partisipan dengan waktu tercepat khususnya di sesi hot lap challenge.

Sebelum sesi hot lap challenge, terdapat sesi track day bagi peserta yang masih baru terhadap sirkuit Sentul terutama peserta dari luar kota. Track day dibagi dalam 2 sesi yaitu warm-up dan time attack. Warm-up merupakan sesi pemanasan dalam arti sesi adaptasi antara mobil yang dikendarai dan trek-nya. Misalnya adaptasi terhadap rambu masuk tikungan untuk menentukan waktu pengereman, mengecek grip dari ban, dan sebagainya.

Time attack adalah waktu mengelilingi sirkuit akan dicatat namun hanya sebatas cek progres kemampuan dan tujuannya lebih kepada experience. Safety merupakan aspek yang sangat ditekankan untuk seluruh peserta, mulai dari hal paling dasar seperti wajib memakai helm dan seatbelt hingga lebih advance seperti memahami warna bendera dan memahami peraturan di sirkuit Sentul dan juga peraturan di sesi track day seperti dilarang mendahului pace car di depan.

Tak kalah penting, pihak panitia sangat meminta kepada seluruh partisipan agar menjaga emosi saat memacu mobilnya di trek dan juga pastikan para partisipan sudah mengenal betul kondisi mobilnya. “Kita tidak bisa patok limit mobilnya di mana soalnya kalau salah (bisa) masuk gravel,” tegas Yahya Adinugroho, Panitia Bank BJB JDM Fun Day.

Setelah track day, barulah hot lap challenge. Mekanismenya sama seperti track day yaitu format time attack dengan pelepasan mobil dalam satu grup yang terdiri dari beberapa mobil dilepas sendiri-sendiri dari pit lane, kemudian waktu dihitung dengan sistem rolling start.

Namun bedanya dengan track day adalah Hot Lap Challenge tidak ada pace car dan tentunya akan ada apresiasi peserta dengan waktu tercepat. Meskipun pada dasarnya lebih ke fun, para partisipan sangat antusias mengikutinya dengan memacu spek mobil terbaik untuk trek dari mobil yang dimiliki dan digunakan, entah spek jalan raya atau bahkan spek ISSOM, dengan segala keterampilan mengemudinya di trek demi memperoleh waktu tercepat.

Dari sekian peserta hot lap challenge, waktu tercepat untuk mobil spek ISSOM diraih oleh Luckas Dwinanda yang mencatat waktu 1 menit 45,839 detik dengan mobil Honda Brio engine swap mesin L15A7 cabutan Honda Jazz dengan modifikasi turbo untuk spek ISSOM Japan Super Touring Championship  (JSTC) hingga meraih peringkat pertama secara keseluruhan, sedangkan untuk spek jalanan waktu tercepat diraih oleh Michael Indradjaja yang mencatat waktu 1 menit 47,052 detik dengan mobil Honda Civic Type R FK8 dan berada di peringkat keempat secara keseluruhan.

Kendati modifikasinya masih spek jalanan, modifikasi Civic Type R FK8 ini membuat catatan waktunya mengalahkan partisipan sedan sport all-wheel drive seperti Mitsubishi Lancer Evolution dan Subaru Impreza bahkan mengalahkan sportscar Nissan GT-R R35.

Wiihh…

Baca juga:
Bank BJB Fun Day: Kampung JDM di Sirkuit Sentul
Ken Okuyama, Desainer Dunia yang Rindu Kampung Halaman