50 Tahun Nissan dan Italdesign: Ini yang Spesial dari Nissan GT-R50

Puncak peringatan 50 tahun Nissan dan Italdesign ada pada performa Nissan GT-R50 yang diciptakan kedua perusahaan itu. Nissan dan Italdesign merancang Nissan GT-R50 dengan mesin buas V6 VR38DETT berkapasitas 3.800 cc, yang sanggup menyalurkan tenaga 720ps dan torsi 780Nm.

Baca juga: 50 Tahun Nissan dan Italdesign: Nissan GT-R50, Pesanan Kolektor Indonesia?

Perubahan terpenting adalah mengoptimasi turbo twin high-flow dengan diameter yang lebih besar, yang diambil dari Nissan GT3 lengkap dengan intercooler bawaannya. Crankshaft, piston, connecting rods dan bearing diganti dengan versi heavy duty.

Fuel injector diganti dengan higher-flow, sistem pengapian dan saluran gas buang dioptimasi. Transmisi juga ditingkatkan kemampuannya dengan memperkuat dual-clutch sequential 6-speed berpenggerak roda belakang, gigi diferensial yang lebih kuat dan drive shafts yang langsung menyalurkan tenaga ke roda.

Baca juga: Desainer Sandy Hartono, Dari Mercedes-Benz Hinggap di Hyundai Eropa

Suspensi juga direvisi dengan menggunakan BILSTEIN DampTronic® I. Rem menggunakan Brembo 6-piston depan dan 4-piston belakang. Ban menggunakan Michelin Pilot Super Sport tires, sized 255/35 R21 untuk depan dan 285/30 R21 untuk belakang.

Meski Nissan dan Italdesign melakukan perubahan untuk GT-R50 secara habis-habisan, namun Nissan mengklaim GT-R50 bukanlah generasi penerus GT-R. Ini adalah kado 50 tahun Nissan dan Italdesign yang dibungkus oleh platform terbaik Jepang dengan karoseri artistik Italia.

Nissan GT-R50, kolaborasi Nissan dan Italdesign menghasilkan rancangan yang tajam
Nissan GT-R50, Nissan dan Italdesign merancang atap lebih rendah, bodi lebih berotot